- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Zástupci Správy železnic předložili návrh 3. změny PKS, který měl řešit problematiku KOP pro zbytek letošního roku v souvislosti s koronavirem. Jednání bylo ovšem ukončeno z důvodu nesouhlasného stanoviska většiny odborových svazů. Výhrady byly zejména k návrhu finanční kompenzace ve výši 7 000 Kč bez náhradního volna hrazeného zaměstnavatelem. Náš odborový svaz podpořil návrh zaměstnavatele s jedinou výhradou a to s výší kompenzace, kde jsme požadovali více než bylo v návrhu. Jelikož nám byl předložen návrh PKS na rok 2021, kde se nově upravuje tato problematika (individuální výběr zařízení, náhradní volno s náhradou mzdy ve výši 7-12 dnů dle délky pobytu, sjednocení periody pro všechny nárokové profese na dva roky, získání nároku již po 15 letech a plnění ve výši 10 000 Kč) byl náš zájem upírán na hodnotu KOP, která je mnohem vyšší než předložený návrh 7 000 Kč. Vzhledem ke kritické situaci na severní Moravě v Lázních Darkov (vyšetření na COVID-19), obrací se na nás kolegové - zaměstnaci jestli existuje reálná možnost vyjednat jiné podmínky než umožňuje současný text PKS ve znění 2. změny a opatření ředitele odboru personálního ješte v letních měsících.
Jako zástupci zaměstnanců jsme připraveni jednat se zaměstnavatelem i ostatními svazy o nové podobě 3.změny PKS ohledně KOP, ale návrh zaměstnavatele by se měl parametricky přiblížit návrhu pro rok 2021, který jsme ochotni podpořit a nalézt shodu s dalšími svazy u Správy železnic.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dne 7. 7. 2020 proběhlo druhé jednání o návrhu 3. změny PKS SŽ na rok 2020 v sídle zaměstnavatele. Zaměstnavatel předložil nový návrh, který předpokládal provedení průzkumu zájmu mezi zaměstnanci SŽ s přiděleným poukazem KOP na rok 2020 i s možností realizace KOP do konce února 2021 (tj. výběr, zda čerpat klasický kondiční pobyt či zda obdržet finanční kompenzaci ve výši 7 000 Kč, či zda čerpat pracovní volno [tzv. domácí kondiční pobyt]). Probírána byla i skupina zaměstnanců, kteří museli předčasně přerušit kondiční pobyt v začátku COVID-19.
Zástupci odborových organizací většinově s návrhem zaměstnavatele nesouhlasili a kolektivní vyjednávání o 3. změně PKS bylo ukončeno.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dne 17. 6. 2020 zaměstnavatel zaslal odborovým organizacím návrh 3. změny PKS SŽ 2020. Dnes proběhlo i za účastí generálního ředitele Správy železnic, státní organizace, Bc. Jiřího Svobody, MBA kolektivní vyjednávání o této 3. změně.
Obsahem návrhu zaměstnavatele 3. změny PKS SŽ 2020 je řešení problematiky kondičních pobytů zaměstnanců SŽ – provedení nového průzkumu zájmu mezi zaměstnanci, kteří měli stanoven termín absolvování kondičního pobytu, ale ještě na kondiční pobyt neodjeli, ani nečerpali tzv. domácí kondiční pobyt. V rámci jednání se nepodařilo odstranit rozpory o rozhodovacích možnostech našich zaměstnanců v rámci průzkumu zájmu (zda čerpat klasický kondiční pobyt či zda obdržet finanční kompenzaci ve výši 7 000 Kč, či zda čerpat pracovní volno [tzv. domácí kondiční pobyt]). Probírána byla i skupina zaměstnanců, kteří museli předčasně přerušit kondiční pobyt v začátku COVID-19. Kolektivní vyjednávání o 3. změně PKS SŽ 2020 bude pokračovat v sídle zaměstnavatele dne 7. 7. 2020.
Dále generální ředitel předložil odborovým organizacím návrhy následujících dokumentů:
• Podnikové kolektivní smlouvy SŽ na rok 2021
• Katalogu zaměstnání SŽ
• Rámcových zásad Fondu kulturních a sociálních potřeb a C-FKSP
• Dohody o kolektivním vyjednávání
• Směrnice SŽ č. 29 pro poskytování příspěvku zaměstnavatele na penzijní spoření a životní pojištění zaměstnanců SŽ.
Byl dohodnut termín předložení společného stanoviska OC k návrhu PKS SŽ 2021 na 17. srpen 2020. Smluvní strany budou o návrhu a společném stanovisku OC jednat od 1. září 2020.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dne 30. 6. 2020 se konalo společné jednání OC a zaměstnavatele v budově žst. Masarykovo nádraží. V úvodu vystoupil generální ředitel Správy železnic Bc. Jiří Svoboda, MBA, který okomentoval události posledních týdnů a nastínil vize do budoucna. Následně byl předložen návrh podnikové kolektivní smlouvy pro rok 2021, návrh Zásad FKSP a další dokumenty. Bližší informace budou zveřejněny v samostatném článku.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
V pondělí dne 29. 6. 2020 se v odpoledních hodinách konalo v sídle Správy železnic společné jednání členů pracovní skupiny k novele Katalogu zaměstnání. Celkem bylo na programu 25 sporných KZAM, ke kterým zástupci odborů i zaměstnavatele předkládali své argumenty. U HZS došlo ke shodě nad předloženým materiálem, u několika zaměstnání infrastruktury přetrvává rozpor a v segmentu řízení provozu, je stále živá diskuse nad TS 8 a TS 12 u výpravčich.
Ředitel O11, Ing. Tržil, MPA, prezentoval analýzu, jakým způsobem dojde ke změně tarifních stupňů u výpravčich (pokles vs nárůst) v rámci celé organizace. Další jednání se uskuteční 31. 8. 2020 a má za cíl dokončit proces projednávají a zahájit implementaci k 1. 1. 2020.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Předložením písemného návrhu textu dne 17. 6. 2020 zahájil zaměstnavatel kolektivní vyjednávání o 3. změně PKS u Správy železnic. Dnes dne 22. 6. 2020 se zástupci jednotlivých odborových svazů setkali v sídle OSŽ, aby projednali předložený návrh. Během jednání byly intenzivně diskutovány veškeré aspekty předloženého návrhu. Společné stanovisko všech OC bude zasláno zaměstnavateli v zákonné lhůtě.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
V pondělí dne 15. 6. 2020 se konalo v salonku Hotelu Central v Plzni pravidelné jednání zástupců Regionální Rady OS Plzeňského kraje. Na jednání přijal jako host pozvání předseda Josef Středula, který ve svém vystoupení zrekapituloval zásadní informace z posledního období. Diskuse se vedla o vývoji inflace, růstu minimální mzdy či očekáváním zaměstnanců o výsledcích kolektivního vyjednávání pro rok 2021. Josef Středula vyzval k růstu spotřeby domácností, která může pozitivně stimulovat českou ekonomiku v následujícím období.
V dalším bloku se členové Rady vyjádřili k dění v odborových svazech a podnicích, kde působí. Informace o dění u Správy železnic podal předseda ADP Zazvonil. Pohovořil o připravované 3. změně PKS, či postupu v přípravě u Katalogu zaměstnání. Dále odpovídal na dotazy, které se týkaly další etapy centralizace řízení provozu (Plzeň) a pracovních podmínkách v profesích výpravčí a traťový dispečer.
Strana 42 z 112
