- Napsal Daniel Linc
Úvod
Dne 12. 2. 2026 se v Pardubicích uskutečnil řádný Kongres ADP za účasti 59 delegátů (100 % pozvaných). Jednání zahájilo předsednictvo ADP, zapisovatelem Kongresu byl schválen pan Jiří Mutl, ověřovatelem zápisu pan Petr Fučík.
Účast hostů
Kongresu se zúčastnili hosté:
- Správa železnic – Ing. Přemysl Plachý ředitel odboru předpisů a technologie (GŘ O11)
- ČMKOS – Ing. Radka Sokolová (místopředsedkyně), Pavel Počan vedoucí útvaru pro regionální politiku
- OAVD – Mgr. Jozef Chovanec (prezident), Jozef Géci podpredseda republikovej rady OAVD
Informace zaměstnavatele
Ing. Přemysl Plachý informoval o aktuální situaci po změně ve vedení organizace – od 1. 2. 2026 je řízením Správy železnic pověřen Ing. Tomáš Tóth.
Případné organizační změny budou předmětem jednání s odbory. Do plánované schůzky s generálním ředitelem (19. 2.) nebudou poskytovány konkrétní komentáře.
Řízení provozu a ergonomie
Byla zmíněna směrnice SM136 zaměřená na ergonomii pracovišť řízení provozu. Cílem je postupná úprava pracovišť tak, aby nedocházelo k nadměrnému zatěžování zaměstnanců.
Pokyn GŘ k dálkovému řízení konvenčních tratí ukotvil cílový stav 11 regionálních dispečerských pracovišť jako koncepční materiál bez plánovaných výjimek.
Problematika přejezdů na JOP
Diskuse se vedla k odstraňování indikací přejezdů z JOP (zejména CDP Přerov). Zástupci provozu upozornili na bezpečnostní hledisko při mimořádných událostech. Zaměstnavatel přislíbil další jednání a upozornil na finanční náročnost případných softwarových úprav.
V dlouhodobém horizontu je cílem přenos relevantních indikací do systému ETCS na tratích s výhradním provozem.
Vystoupení ČMKOS
- příprava Sjezdu ČMKOS v roce 2026
- transpozice směrnice EU o transparentním odměňování
- směrnice o platformové práci
- aktuální situace v oblasti důchodů
- posílení kolektivního vyjednávání
- projekt Odborové akademie
Byla zdůrazněna dostupnost právní pomoci ČMKOS pro členy ADP ve všech regionech.
Hospodaření a rozpočet
Kongres projednal roční zprávu Centrální revizní komise a hospodaření organizace.
- Schválen převod částky 580 000 Kč do rezervního fondu
- Neschválen návrh na vyplacení dárkových poukazů pro členy
- Schválen rozpočet ADP na rok 2026.
Kolektivní vyjednávání a další směřování
Byla zahájena příprava týmu pro kolektivní vyjednávání PKS 2027. Očekávají se náročná jednání zejména v otázkách pracovní doby, KOP a struktury odměňování.
Zástupci regionálních organizací upozornili na dopady organizačních změn, rušení některých pracovních míst a význam silné členské základny .
Závěr
Kongres vzal na vědomí zprávy komisí, schválil převod prostředků do rezervního fondu, schválil rozpočet na rok 2026 a potvrdil prioritu silného odborového zastoupení zaměstnanců řízení provozu.
- Napsal Petr Fučík
Dne 15. ledna 2026 se uskutečnilo první letošní jednání Výkonného výboru Aliance drážního provozu (ADP).
Jednání zahájil předseda ADP Daniel Linc, který seznámil přítomné s programem jednání. Návrhy na jeho doplnění nebyly vzneseny. Zápisem z jednání byl pověřen Jiří Mutl.
Následovala kontrola zápisu z minulého jednání Výkonného výboru včetně přijatých usnesení, kterou provedl výkonný místopředseda Petr Fučík. Informaci o stavu pokladny a hospodaření ADP následně přednesla místopředsedkyně Šárka Jiroušková.
Předseda ADP dále informoval o jednání se zaměstnavatelem ze dne 12. ledna 2026. Hlavním tématem bylo zejména částečné schválení rozpočtu FKSP a možnost čerpání příspěvků na rekreaci a dětské tábory v roce 2026. Podrobnosti k tomuto jednání jsou uvedeny v samostatném článku na webu.
V souvislosti se změnou legislativy v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) má zaměstnavatel nově povinnost hlásit pracovní úrazy odborovým organizacím. Každá odborová organizace proto určí pověřenou osobu pro jejich evidenci. Za ADP byl touto osobou určen inspektor BOZP Petr Fučík.
Hostem jednání byl náměstek NGŘ pro řízení provozu
Na jednání byl přítomen také pozvaný host, náměstek generálního ředitele pro řízení provozu Mgr. Jaroslav Flegl, LL.M., který poděkoval za pozvání. Ve svém vystoupení vyzdvihl zásadní změny v oblasti řízení provozu, především novelizaci předpisu SŽ D1, která v uplynulém období znamenala významný přerod v této oblasti.
Poděkování v této souvislosti směřovalo také k zástupcům ADP Jiřímu Pekárkovi a Vojtěchu Kolářovi, kteří se na tomto procesu aktivně podíleli a důstojně reprezentovali odborový svaz. Náměstek se rovněž vyjádřil ke změnám ve zpravování vlaků, které s novelizací úzce souvisejí. Přes počáteční obavy proběhly tyto změny ke spokojenosti jak Správy železnic, tak i dopravců.
Diskuse k řízení provozu
Součástí jednání byla rozsáhlá diskuse, během níž zazněly dotazy týkající se zejména řízení provozu, CDP, PPV, RDP, ETCS, provozních aplikací, jednotných obslužných pracovišť, ergonomie pracovišť, zátěže na pracovištích i problematiky vysokorychlostních tratí.
Vzhledem k velkému zájmu o tato témata byl Mgr. Jaroslav Flegl, LL.M. pozván jako host na Kongres ADP, který se uskuteční 12. února 2026 v Pardubicích.
Příprava Kongresu ADP v Pardubicích
Dalším bodem jednání byla příprava Kongresu ADP v Pardubicích a zajištění jeho hladkého průběhu. S tím souvisí také příprava rozpočtu ADP na rok 2026 a důvodové zprávy k tomuto rozpočtu.
Výkonný výbor pověřil předsedy regionálních organizací, aby do 31. ledna 2026 nahlásili seznam delegátů a hostů Kongresu.
Vyzýváme všechny členy ADP, aby se na kongres včas přihlásili a aktivně se zapojili. Kongres je jedinečnou příležitostí ovlivnit budoucí směřování a další rozvoj Aliance drážního provozu.
- Napsal Daniel Linc
Dne 12. ledna 2026 se uskutečnilo první plánované jednání odborových centrál a zaměstnavatele v roce 2026.
V úvodu jednání seznámil ředitel odboru personálního Ing. Pavel Koucký, MBA přítomné s aktuální situací na Správě železnic v období nepřijatého státního rozpočtu. Veškeré řídicí akty, listiny a dokumenty jsou za Správu železnic na základě rozhodnutí správní rady podepisovány zástupcem generálního ředitele pověřeným řízením organizace společně s příslušným náměstkem generálního ředitele dle oblasti působnosti.
Správní rada Správy železnic rozhodla, že po dobu dočasně neobsazené funkce generálního ředitele je omezena pravomoc vedení při zadávání veřejných zakázek se souhrnnou hodnotou plnění převyšující 200 mil. Kč. V těchto případech je vyžadován předchozí souhlas správní rady. Na konec ledna je plánováno jednání správní rady, které stanoví další postup.
Po schválení záznamu z prosincového jednání poskytl ředitel odboru personálního informace o organizačních změnách na ekonomickém úseku generálního ředitelství a o změnách organizačních řádů organizačních jednotek.
Dalším tématem jednání bylo zhodnocení přechodu na nový grafikon a vyhodnocení zpravování vlaků. Systém funguje stabilně a bez větších nedostatků.
Zástupci odborových centrál byli seznámeni s Metodickým pokynem ředitele odboru personálního č. 1/2026, který se týká personálně-mzdové problematiky a zajištění úkolů vyplývajících ze změn legislativy a interních předpisů.
Součástí jednání byla rovněž informace o vývoji mezd Správy železnic za období leden–listopad 2025. Souhrnné údaje za celý rok 2025 budou k dispozici v únoru 2026, neboť v současné době probíhá uzávěrka mezd za prosinec 2025.
Významným bodem jednání byla diskuse o rozpočtu FKSP Správy železnic na rok 2026. Byl dohodnut obdobný princip rozdělení prostředků jako v předchozím roce. Na základě dohody s odborovými centrálami byly již uvolněny prostředky k čerpání pro organizační jednotky (rekreace a TDM, příděl na zaměstnance ve výši 800 Kč), a to zatím v poloviční výši. Po uzávěrce FKSP za rok 2025 se počítá s drobnými úpravami rozpočtu.
KOP jsou ve fázi přípravy podpisu smluv mezi Správou železnic a dodavatelem. Byly odstraněny dílčí nedostatky a je předpokládán odjezd na KOP v únoru 2026. Z dotazníkového šetření mezi zaměstnanci vyplynulo, že zájem o KOP nadále trvá.
Na závěr jednání byla projednána změna nařízení vlády č. 322/2025 Sb., účinného od 1. ledna 2026, která zásadním způsobem mění postup při hlášení pracovních úrazů v České republice. Nově je zavedena povinná elektronická forma hlášení prostřednictvím portálu Státního úřadu inspekce práce. V této souvislosti byla dohodnuta jednotná metodika postupu u Správy železnic.
Další jednání odborových centrál se zaměstnavatelem je naplánováno na 19. února 2026.
- Napsal Kateřina Svobodová
V pondělí 5. ledna 2026 se na kolínském nádraží odehrála nevídaná událost. Dopravní kancelář, přezdívaná „bouda“ na čtvrtém nástupišti, se naposledy stala místem setkání peronních výpravčích a operátorek, kteří zde během let sloužili.
Po 85 let stála na svém místě, poskytovala zázemí, teplo i práci mnoha generacím železničářů a stala se neodmyslitelnou součástí kolínského nádraží.
Kvůli probíhající rekonstrukci nádraží a změnám železničních předpisů už však nemohla dál plnit svou funkci. Nastal tak čas rozloučení.
Na setkání dorazilo přibližně 40 bývalých zaměstnanců, aby společně zavzpomínali na léta služby, pracovní zážitky i osobní příběhy, které jsou s tímto místem neodmyslitelně spjaty.
Dne 7. ledna 2026 se bagr definitivně zakousl do obvodových zdí a symbolicky uzavřel působení této malé, ale významné stavby na čtvrtém peróně kolínského nádraží.
Tak pápá, boudičko. Možná už nestojíš, ale ve vzpomínkách zůstaneš dál.
- Napsal Daniel Linc
Dne 12. prosince 2025 se uskutečnilo poslední jednání Výkonného výboru Aliance drážního provozu, rozšířené o předsedy regionálních organizací ADP a členy revizní komise.
V úvodu jednání předseda ADP Daniel Linc přivítal přítomné a poděkoval všem funkcionářům Aliance drážního provozu za jejich práci v roce 2025. Jednání dále pokračovalo podle schváleného programu kontrolou plnění usnesení a zápisu z předchozího jednání.
Dalším bodem programu byla kontrola stavu pokladny a hospodaření ADP. Výkonný výbor se podrobně zabýval návrhem rozpočtu Aliance drážního provozu na rok 2026, který byl po diskusi schválen. Rozpočet ADP spolu s dalšími souvisejícími dokumenty bude předložen ke schválení na Kongresu ADP, který se uskuteční 12. února 2026 v Pardubicích, v Domě techniky.
Předseda ADP dále informoval o posledním jednání se zaměstnavatelem, na kterém došlo k podpisu Zásad tvorby a hospodaření s FKSP Správy železnic pro rok 2026, v obdobném režimu jako v roce 2025. Po podpisu všech signatářů budou zásady zveřejněny zaměstnancům Správy železnic.
Jednání také zahrnovalo informace o aktuální situaci v řízení Správy železnic po odvolání generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA. Do doby jmenování nového generálního ředitele Správní radou je řízením organizace pověřen statutární zástupce, náměstek pro modernizaci Ing. Mojmír Nejezchleb, jehož zástupcem je náměstek pro infrastrukturu Ing. Karel Švejda.
Závěrem zástupci Výkonného výboru a předsedové regionálních organizací informovali o probíhajících organizačních změnách na úseku řízení provozu.
Ke stažení v PDF:
- Napsal Daniel Linc
V pondělí 8. prosince 2025 proběhlo poslední letošní plánované jednání odborových centrál a zaměstnavatele. Úvodem personální ředitel Ing. Pavel Koucký, MBA informoval o aktuálním řízení Správy železnic po odvolání generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA. Do doby jmenování nového generálního ředitele Správní radou je řízením organizace pověřen statutární zástupce, náměstek pro modernizaci Ing. Mojmír Nejezchleb, jehož statutárním zástupcem je náměstek pro infrastrukturu Ing. Karel Švejda. Personální ředitel zároveň podrobně vysvětlil postupy schvalování dokumentů a smluv v tomto přechodném období.
Změny v oblasti zpravování vlaků
Připomenuto bylo také významné datum 14. prosince 2025, kdy vstoupí v platnost nový GVD a s ním i rozsáhlé změny v oblasti zpravování vlaků. Tyto úpravy byly již opakovaně prezentovány a jejich dopad bude nadále pečlivě sledován.
Personální změny
Na konci roku odchází do starobního důchodu Ing. Hanka Kohoutová, dlouholetá vedoucí oddělení O10. Na jednání byly podrobně představeny změny, které s jejím odchodem souvisejí. Za dlouhodobou spolupráci jí patří velké poděkování.
Sociální výpomoci a příspěvky zaměstnancům
Jednání se věnovalo rovněž schvalování sociálních výpomocí pro zaměstnance v tíživé životní situaci. Část žádostí byla podána neúplně, proto nebylo možné je napoprvé schválit a vrací se zpět k doplnění.
K 30. listopadu 2025 bylo ukončeno přidělování příspěvků na rekreaci. Zbývající finanční prostředky budou převedeny zpět do rozpočtu FKSP.
Zásady FKSP pro rok 2026 schváleny
Další část jednání se věnovala Zásadám tvorby a hospodaření s FKSP Správy železnic pro rok 2026. Po podrobném uvedení Ing. Evženem Pospíšilem, MBA byly zásady jednomyslně schváleny.
Hlavní body:
- Podmínky FKSP se oproti roku 2025 výrazně nemění.
- Příspěvek na rekreaci LTDM zůstává ve stejné výši.
- Příděl na jednotky na zaměstnance je beze změny.
- Limit čerpání na zaměstnance se navyšuje z 3 000 Kč na 5 000 Kč.
- Mírně se zvyšují maximální možné částky na obědy a večeře u kulturních a sportovních akcí.
- Podrobný rozpočet FKSP bude projednáván na lednovém jednání odborových centrál.
KOP 2026
V oblasti KOP se nic zásadního nemění. Probíhá výběrové řízení a jeho výsledky budou vyhodnoceny ještě před vánočními svátky. První zaměstnanci by tak mohli začít odjíždět na KOP již v průběhu února 2026.
V nejbližších dnech budou prostřednictvím personálního portálu STKR osloveni všichni zaměstnanci s nárokem na KOP pro rok 2026, aby potvrdili svůj zájem o tento benefit.
Probíhá také tisk podepsané PKS Správy železnic na rok 2026.
Další jednání
Další schůzka odborových centrál se uskuteční v druhé polovině ledna na Generálním ředitelství Správy železnic.
Strana 1 z 118
