Kongres Aliance drážního provozu – Pardubice 17. 4. 2024
|
19. duben 2024 |
Týden plný odborové práce RO ADP CDP Praha
|
28. únor 2024 |
Pozvánka na společenskou akci „Setkání s bývalými pracovníky a odboráři“
|
2. říjen 2023 |
Informace regionálního výboru ADP CDP Praha
|
7. červenec 2023 |
Plánované změny v železniční dopravě: Malešice, Most Inteligence a přepnutí žst. Praha hl.n.
|
19. červen 2023 |
Výkonný výbor Aliance drážního provozu jednal v Hradci Králové
|
12. červen 2023 |
Pozvánka: Jarní brigáda v odborové kanceláři v Kolíně - 20.04.2023
|
5. březen 2023 |
Schůze se zaměstnavatelem a Členská schůze RV s delegáty
|
26. únor 2023 |
Nové stránky ADP CDP Praha
|
26. únor 2023 |
Kongres regionální organizace ADP CDP Praha
|
20. prosinec 2022 |
Při přepojování pražského hlavního nádraží se nesmí podcenit připomínky obsluhujících zaměstnanců
|
12. září 2022 |
RO ADP CDP Praha má nově zvolený výbor
|
25. duben 2022 |
Předsedové RO ADP jednali v Kolíně s Výkonným výborem
|
13. červen 2021 |
Výkonný výbor ADP se zástupci z regionů zpracovali analýzu k návrhu PKS pro rok 2021 včetně Zásad FKSP
|
1. srpen 2020 |
Informace z pravidelného zasedání Výkonného výboru ADP v Praze
|
17. březen 2020 |
Výzva odborového svazu ADP generálnímu řediteli Správy železnic
|
16. březen 2020 |
Téma: Fond kulturních a sociálních potřeb (FKSP)
|
18. únor 2020 |
Dialog nad definováním budoucí pracovní náplně pracovišť PPV v Plzni byl dnes ukončen!
|
29. leden 2020 |
Změna termínu zapojení Plzně do CDP Praha
|
16. říjen 2019 |
Náborová akce CDP Praha pro dispečerský sál 3C vrcholí
|
22. září 2019 |
ADP zřizuje Krizovou linku pro své členy!
|
14. září 2019 |
Vzniká 1. změna Pokynu GŘ č. 9/2013, prozatím bez účasti odborů
|
10. prosinec 2018 |
Kongres Regionálních organizací ve Starém Kolíně
|
2. listopad 2018 |
Koncepce řízení provozu má pět variantních řešení
|
25. červen 2018 |
ASVC obsahuje základní funkcionality pro zkušební provoz
|
20. červen 2018 |
Odmítnutí limitu přesčasové práce nad 150 hodin ročně rezonovalo na pražském kongresu ADP
|
8. říjen 2017 |
Bude mít SŽDC dostatek stimulů ke snížení podílu přesčasové práce a odchodů od firmy?
|
15. září 2017 |
Výpravčí jsou nespravedlivě odměňováni, za stejnou práci dostávají rozdílnou mzdu
|
19. červenec 2017 |
Akumulace negativních stresorů může ohrozit bezpečnost dopravy
|
29. červen 2017 |
Přetrvává žalostný personální stav výpravčích, z čehož plynou vysoká přesčasová práce a vyšší riziko nehodovosti
|
23. červen 2017 |