Dne 1. listopadu 2019 pokračovalo jednání o podobě podnikové kolektivní smlouvy na období po 31. 12. 2019 v sídle organizace i za účasti náměstka generálního ředitele pro ekonomiku Ing. Aleše Krejčího.

V úvodu jednání proběhlo jednání o 3. změně podnikové kolektivní smlouvy na období od 1. 2. 2018 do 31. 12. 2019, kdy zaměstnavatel navrhl novou výši příspěvku na dopravu. Doposud nedošlo ke shodě. Zároveň proběhla diskuze o stavu jízdních výhod, zástupci zaměstnavatele apelovali na zvolení takových postupů, aby nedošlo k poškození dobrého jména železnice v očích veřejnosti.

Zaměstnavatel předložil návrhy na navýšení dohod pracovníka dozoru, na navýšení příplatku za práci v noci, na výrazné navýšení příspěvku na čištění OOPP a stejnokrojů a úpravu textace v oblasti očkování zaměstnanců a zvláštního ustanovení pro odměňování zaměstnanců HZS. K dohodě došlo pouze u ustanovení pro odměňování zaměstnanců HZS.

Další termín kolektivního vyjednávání je v pátek 15. listopadu 2019 v Praze.

Dnes v odpoledních hodinách proběhlo pracovní jednání v budově Ministerstva dopravy nad dalším postupem v oblasti jízdních výhod ve vztahu k objednavatelům dopravy na úrovni krajských samospráv. V úvodu požádal 1. náměstek ministra dopravy Ing. Čoček, Ph.D o vyjádření odborů k problematickému ustanovení paragrafu 5 – Zmocňovací ustanovení, odst. 3 „Tarifu". Na základě zpracovaného právního náhledu k danému tématu a po diskusi s přítomnými zástupci OC bylo přislíbeno konání ministerstva dopravy, takovým způsobem, že tento týden bude zaslán dopis na Jihomoravský kraj s právním výkladem včetně odůvodnění.

V pátek se má uskutečnit společné jednání ČD jako nositele jízdních výhod se zástupci JMK. O výsledcích jednání budou zástupci odborů informování jak bylo přislíbeno Ing. Dvořákem místopředsedou představenstva ČD a. s.

 Resized 20191022 154106 916

Dne 22. října 2019 pokračovalo jednání o podobě podnikové kolektivní smlouvy na období po 31. 12. 2019 v sídle organizace i za účasti generálního ředitele Bc. Jiřího Svobody, MBA.

Zaměstnavatel postupně předložil několik návrhů, které vedly k těmto novým dohodnutým textům:

  • 2.2.1: prostředky k odstraňování případných závad v oblasti BOZP, zlepšení pracovních a sociálních podmínek zaměstnanců – zaměstnavatel vyčlení finanční prostředky do celkové výše 70 mil. Kč;
  • Článek 22 – Zvláštní ustanovení pro odměňování zaměstnanců HZS: rizikový příplatek ve výši 2 000 Kč za měsíc, odměna za odklízení pozůstatků usmrcených osob nebo zvířat ve výši 200 Kč při každém zásahu, nová odměna pro zaměstnance v zaměstnání Hasič specialista (KZAM 516 16) a Hasič technik specialista (KZAM 516 11) ve výši 500 Kč za měsíc;
  • Příplatek za práci o sobotách a nedělích (článek 18): 13 % průměrného výdělku, nejméně však 17 Kč za hodinu;
  • Příplatek při práci na laně se zvýšil na 120 Kč za hodinu.

Ustanovení, u kterých nedošlo ke shodě:

  • Platnost PKS;
  • Výše tarifních mezd;
  • Výše příplatku za práci v noci;
  • Výše odměny pracovníka dozoru;
  • Výše příspěvku na dopravu.

Další termín kolektivního vyjednávání je v pátek 1. listopadu 2019 v sídle organizace.

Dnes 17. 10. 2019 se konalo společné jednání zástupců vedení MD ČR, ČD a.s. a všech odborových centrál působících na české železnici k problematice režijních jízdních výhod, a to s následujícím výsledkem:

1) Došlo k dohodě na zachování stávajícího znění "Tarifu" vydávaného MD ČR ve všech podstatných ustanoveních, což v praxi znamená:

- zachování stávající výše ročních prolongačních poplatků (1.100 Kč pro zaměstnance, 600 Kč pro důchodce a děti a 1.250 Kč pro rodinné příslušníky zaměstnanců a důchodců vyjma dětí) na příští tři roky, tj. až do jízdního řádu 2021/2022 včetně,

- zachování platnosti "režijek" ve všech závazkových vlacích ČD (dálkových i regionálních) za dosavadních podmínek, s výjimkou vlaků ČD objednávaných Jihomoravským krajem, kde se dosud nepodařilo dosáhnout shody na dalším postupu všech zúčastněných stran jednání,

- v platnosti zůstává i stávající systém příplatku na komerční vlaky a lanovku ČD.

2) Dále bylo dohodnuto, že se v úterý 22. října uskuteční další schůzka zástupců vedení MD ČR, ČD a.s. a všech odborových centrál na železnici k nalezení shodného právního výkladu některých problematických ustanovení stávajícího znění Tarifu "režijního jízdného", který je předpokladem dohody na nejvhodnějším způsobu zajištění platnosti "režijek" také ve vlacích objednávaných u ČD a.s. Jihomoravským krajem.

Společné jednání se zástupci OŘ Plzeň, PO Plzeň a CDP Praha se uskutečnilo 7. 10. 2019. Hlavní téma byla připravovaná investiční akce dálkového řízení uzlu Plzeň z CDP Praha. Novou informací byla především změna termínu přepínání z 1. 6. 2020 na 15. 4. 2020. Dodavatel technologie AŽD se zaručil, že v rámci projektu bude vše připraveno v novém termínu. Diskuse se dále vedla o personální problematice a technologii práce. Přednosta PO Plzeň avizoval, že se všemi zaměstnanci v uzlu Plzeň bude konzultováno další uplatnění. V současné době je dostatek zájemců o práci na CDP jak na pracovní pozici traťový dispečer tak i operátor železniční dopravy. Tito zaměstnanci musí absolvovat psychologické vyšetření nově na diagnostickém pracovišti v Pardubicích.

Na pracovištích, která v Plzni zůstanou obsazena výpravčími, bude vzájemná zastupitelnost. Nově budou výpravčí mít odbornost pro dirigujícího dispečera (ND 300) na trať D3 Ejpovice - Chrást u Plzně - Stupno - Radnice. Dirigující dispečer bude současně vykonávat výpravčího v místním obvodu Plzeň seř.n. Další výpravčí ve směně budou schopni zajistit obsluhu uzlu Plzeň v době předání obsluhy na PPV (bezpečnostní přestávky dle NV, ZP a PKS SŽDC) včetně traťového úseku Zdice - Ejpovice. Od 15. 4. 2020 nebude v Plzni pracoviště operátora železniční dopravy.

V rámci projednání bude organizační změna předložena OC dle platné PKS v únoru resp. březnu 2020.

Společné jednání zástupců Ministerstva dopravy a odborových organizací působících na železnici v ČR se uskuteční dne 17. 10. 2019 v budově Ministerstva dopravy. Ústředním tématem je avizovaná změna č. 16 "Tarifu", především problematická ustanovení týkající se dopravní obslužnosti v rámci působnosti krajů jako objednavatele veřejné dopravy dle zákona č. 194/2010 Sb. na základě přímého zadání veřejných služeb.

Snahou odborových svazů bude nalezení takového řešení, které nezhorší podmínky pro přepravu zaměstnanců SŽDC, MD, DÚ a ČD v příštím období.

V pondělí dne 7.10. 2019 se konalo pravidelné jednání Rady ČMKOS. Předseda p. Josef Středula přivítal zástupce jednotlivých OC. Následovalo hlasování o přijetí nového člena Odborový svaz Jednota tlumočníků a překladatelů s pozitivním výsledkem. Tento odborový svaz se stane 31.členem ČMKOS. Dále byla zmíněna informace o stavu členské základny. Počet členů odborů neustále roste a to zejména mezi mladými lidmi. Tento trend momentálně zaznamenáváme i v ADP. Ukazuje se, že být členy odborů je stále více cool i mezi mladými lidmi. Ekonom Martin Fassmann zhodnotil vývoj míry inflace (aktuálně 2,6%) a okomentoval predikci inflace pro rok 2020, kterou vidí v rozmezí 2,5-3%. Predikce ČNB jsou 3% a ECB předpovídá inflaci 2,1%. Předseda Středula zmínil nadcházející předsednictví ČR v EU ve druhé polovině roku 2022. Toto předsednictví chápeme jako šanci pro ČR i v souvislosti s rychlejší konvergencí k ekonomicky vyspělejší části EU. Bohužel naši vládní politici to tak nevidí, když na rozpočet předsednictví vyčlenili zhruba poloviční částku než na stejný účel vynaložila nepoměrně menší Malta. Předseda Středula v hodnocení uplynulého období zmínil návštěvu Kongresu ADP v Pardubicích a ocenil možnost diskutovat s námi a generálním ředitelem SŽDC. Diskutovány byly rovněž ohlasy na manifestační mítink Konec levné práce. Bylo zaznamenáno mnoho pozitivních ohlasů a to i ze zahraničí. Kritiky je vyzdvihována zejména skutečnost, že ČMKOS předkládá ucelenou vizi naší ekonomické budoucnosti a možné cesty k rychlejší změně naší ekonomiky a její přiblížení k vyspělé části EU. Nejsou to tedy již jen snahy o vyšší mzdy. Studie ČMKOS „Šance na přibližování českých mezd vyspělé EU“, jejíž autory jsou přední čeští a jeden britský ekonom, vzbudila zájem i v zahraničí, takže bude v nejbližší době přeložena do angličtiny. Naši čtenáři si ji mohou stáhnout zde: https://ipodpora.odbory.info/dms/soubory/index?file=pohledy_01-2019_20190916150323.pdf

Zazněla informace o aktuální diskusi v Evropském parlamentu týkající se zavedení Evropské minimální mzdy. V této věci se nejvíce angažuje eurokomisař pro zaměstnanost Nicolas Schmit. Nicolas Schmit před výborem europarlamentu pro zaměstnanost a sociální věci prohlásil, že minimální mzda nemůže být stejná v celé EU, ale určitá kritéria pro úroveň minimální mzdy je třeba stanovit s ohledem na místní životní náklady, za nepřetržité konzultace s členskými státy. Pro zajímavost minimální mzda v ČR patří k nejnižším v EU a v tomto ohledu jsme na 17.místě z 22 zemí EU kde se minimální mzda uplatňuje. Za námi je již jen např Rumunsko, Bulharsko atd. Před námi je mimo jiné Polsko i Slovensko. Nejvyšší minimální mzda je v Lucembursku. Minimální mzda v Německu je 9,19 € na hodinu což je cca 40.200 Kč měsíčně, v ČR 13.350 Kč. ČR je v cenové hladině přibližně na úrovni 66% Německa. Průměrná mzda v ČR je na úrovni cca 34% ( cca 1.350 €) oproti Německé průměrné mzdě (3.800€)

  1. Představen návrh "Katalogu zaměstnání SŽDC"
  2. Souhrnná zpráva z kolektivního vyjednávání u SŽDC
  3. Elektronická stravenka u SŽDC ještě letos!
  4. Zásady FKSP na rok 2020 u SŽDC signovány osmi OC
  5. Jízdní výhody na železnici mají být omezeny!
  6. Náborová akce CDP Praha pro dispečerský sál 3C vrcholí
  7. Dobrá práce - nová kampaň ČMKOS
  8. Společné stanovisko k návrhu PKS SŽDC na rok 2020 odbory dnes dohodly
  9. Kongres ADP 2019 byl úspěšný!
  10. Vypořádání připomínek k rozpočtu SFDI - zdroje chybí...
  11. ADP zřizuje Krizovou linku pro své členy!
  12. Jednání na OŘ Brno, nedostatek výpravčích se nedaří zvrátit
  13. 1. společná informace o zahájení kolektivního vyjednávání u SŽDC dne 28. 8. 2019
  14. Generální ředitel SŽDC zahájil kolektivní vyjednávání
  15. Ekonomická krize je strašákem - odbory požadují růst mezd a platů nad inflační cíle
Kolektivní vyjednávání 186 Personální ředitel 90 Českomoravská konfederace odborových svazů 85 OŘ Praha 59 Generální ředitel 57 CDP Praha 47 Zaměstnanecké benefity 45 OŘ Brno 42 OŘ Ústí nad Labem 41 covid-19 40 Výkonové odměny 37 OŘ Plzeň 35 BOZP 31 Jízdní výhody - ČD, FIP, OSŽD 29 OŘ Hradec Králové 22 Zásady FKSP 19 CDP Přerov 16 Zásady C-FKSP 16 OŘ Ostrava 15 OŘ Olomouc 15