Ve čtvrtek 12. 4. 2018 se v sídle SŽDC uskutečnilo pravidelné jednání Výkonného výboru ADP. Pozvání přijal pan generální ředitel Bc. Jiří Svoboda, MBA, který přednesl své představy o dalším směřování SŽDC, o personálních změnách, které se uskutečnily a ještě budou pokračovat. Nastínil zadané úkoly pro náměstky jednotlivých vertikál, které mají termín do neděle 15. 4. 2018. Úkolem je zpracování koncepce pro jednotlivé segmenty, kde je pro nás největší očekávání v segmentu řízení provozu, neboť nevyjasněné potřeby a rozvoj mají za následek stagnaci tohoto oboru činnosti. Splněná zadání budou následně konzultována s Výborem pro strategii, a pak se zástupci Správní rady SŽDC. Generální ředitel zmínil neuspokojivý stav infrastruktury především v regionu Prahy a Středočeském kraji. Z tohoto důvodu, byl jmenován ředitelem OŘ Praha Ing. Filip, který má za cíl kritický stav zásadně změnit. S problematikou údržby a modernizace souvisí i plánování výluk, které by mělo být až 24 měsíců dopředu, což v současném stavu není představitelné. Byla zmíněna návštěva zástupců EIB (European Investment Bank) u SŽDC, která má zájem o spolupráci s touto mezinárodní institucí pro realizaci rozvoje a údržby infrastruktury v ČR. V diskusi se hovořilo o integraci oddělení SEPA pod O22, kde generální ředitel dal jasný signál, že odpovědný ředitel odboru má veškerou důvěru k realizaci, ale také plnou odpovědnost v případě nesplnění zadaných požadavků. V rámci segmentu řízení provozu bude důležitým výstupem analýza, kterou zpracovává náměstek Ing. Hendrych (deadline 15. 4. 2018), ale také nastavení systému v zatřídění zaměstnanců, což by v praxi znamenalo otevření diskuse nad Kvalifikačním katalogem SŽDC. ADP toto dlouhodobě požaduje, což bylo generálnímu řediteli sděleno.

Po odchodu Bc. Svobody, MBA, pokračoval standardní program jednání. Příspěvky členů byly z oblasti probíhajících prověrek BOZP, jednání o výkonových odměnách pro zatížená pracoviště, apod. Bylo stanoveno, že příští jednání se uskuteční v Havlíčkově Brodě, kde se plánuje setkání s našimi nově příchozími členy.

Předseda dále informoval o jednání s Ing. Pospíšilem, které se týkalo vstupu do portálu STKR z vnějšího prostředí, které se vylaďuje, ale je již funkční. Chyby zmíněné na minulém jednání např. hodnota osobního příplatku "0", i když v dodatcích pracovních smluv či na výplatních listinách je uveden. Ing. Pospíšil vše pečlivě monitoruje a dodavatel má ještě dva měsíce na odstranění chyb v systému. Další jednání se týkalo výstrojních součástek, kde byl osloven vedoucí skupiny, a také vedoucí oddělení Odboru nákupu veřejných zakázek SŽDC. Diskutovalo se nad novými zimními bundami, které budou na základě testování, výběru a následného uzavření smlouvy postupně dodávány do skladu výstrojních součástek v Hradci Králové. V měsíci květnu se má sejít pracovní skupina, kde se má vyřešit bodová hodnota této výstrojní součástky, aby následně mohla být na základě došlých objednávek od zaměstnanců distribuována k použití. Nový model má pohodlný střih, mnoho reflexních prvků pro lepší viditelnost, a také byly zapracovány požadavky pro výkon práce výpravčích (velikost kapes na uložení písemných rozkazů, odepínací vložka, atd.). Lze předpokládat, že nové bundy budou k dispozici již v průběhu letních měsíců, proto je apel na zaměstnance (výpravčí), aby si ponechali dostatečnou rezervu výstrojních bodů na tuto novou součástku, pokud o ni budou mít v letošním roce zájem.

Pravidelné jednání zástupců OC a zaměstnavatele na úrovni GŘ SŽDC se konalo 28. 3. 2018. Ředitel odboru Ing. Koucký v úvodu jednání omluvil generálního ředitele Bc. Jiřího Svobodu, MBA, který se nemohl z pracovních důvodů zúčastnit jednání. Následně byl předložen rozpis plánu mzdových a ostatních osobních nákladů dle jednotlivých organizačních jednotek. Ing. Koucký dále informoval nejen o jmenování Bc. Svobody generálním ředitelem, ale také o úkolech, které jsou aktuálně k řešení, mj. snížení počtu řídících pracovníků o 3 % v průběhu roku 2018. O záměru, který se týká sjednocení procesů a personálních přesunech v oblasti IT u SŽDC se dotazoval Ing. Zazvonil. Ředitel O10 odpověděl, že proces projednávání byl zahájen, ovšem bez písemných materiálů.

Tato problematika je zásadní nejen pro generální ředitelství či Správní radu SŽDC, ale také pro zaměstnance řízení provozu. Záměrem je vyjmutí činností i personálních kapacit z odboru O12 základního řízení provozu (oddělení SEPA) pod O22 - odbor informatiky. Vzhledem k vysoké odbornosti nejen na úrovni IT, ale i řízení dopravy zaměstnanců SEPA, bylo uskutečněno pracovní jednání se zástupci oddělení, kteří vyslovili své názory a obavy z oddělení od řízení provozu pod odbor informatiky. Tato záležitost byla konzultována i s ředitelem O22 Ing. Švarcem, který zástupcům ADP, podrobně představil svoji vizi a synergické efekty, které sloučení pod odbor informatiky přinese. V žádném případě nedojde k propouštění zaměstnanců nebo snižování jejich kompetencí, naopak projekty budoucí, které se týkají informačních systémů (ISOŘ, KANGO, aplikací GTN, TPV či diskutované ASVC) budou řešeny v komplexním formátu se středně až dlouhodobým výhledem. Ing. Švarc nás ubezpečil, že nedojde k odtržení těchto zaměstnanců od problematiky řízení provozu a současně budou požadavky provozních zaměstnanců řešeny na odpovídající odborné úrovni. Dále zmínil, že erudice zaměstnanců oddělení SEPA je na vysoké úrovni a jeho zájem o všechny trvá, i když došlo k vyjádření obav či nesouhlasných stanovisek. Další jednání OC je naplánováno na 17. 4. 2018.

Dne 3. 4. 2018 se uskutečnilo pravidelné jednání na půdě OŘ Praha. Na úvod jednání nový ředitel ing.Vladimír Filip přednesl své vize o budoucnosti OŘ Praha. Cílem by mělo být hlavně zlepšení stavu infrastruktury, kdy se dnes potýkáme s mnoha pomalými jízdami a celkově neutěšeným stavem některých tratí. Pan ředitel rovněž mimo jiné zmínil zájem na zlepšování stavu pracovišť. Dále pan ředitel deklaroval připravenost a otevřenost k jednání se sociálními partnery ze všech odborových organizací působících a zastupujících zaměstnance obvodu OŘ Praha. Panem ředitelem jsme byli ujištěni, že zaměstnavatel v nejbližší době neplánuje žádná opatření v provozních profesích, která by směřovala k redukci pracovních míst. Diskuse se rovněž vedla na téma využití nepotřebných objektů na pozemcích SŽDC. Z naší strany byl vznesen dotaz na realizaci některých výluk. Podle posledních informací došlo k odblokování problému s pozemky a největší stavba v rámci OŘ Praha rekonstrukce žst. Praha-Vršovice a trati do Hostivaře bude zahájena v průběhu letošního léta.

Vzhledem k tomu, že doposud nedošlo k přídělu objemu mzdových prostředků, nebylo možné rozhodnout o zvýšené výkonové odměně pro zatížená pracoviště. Odborové organizace setrvávají na svém společném návrhu, který prezentovaly již na únorovém jednání. Zároveň došlo k dohodě o konkrétních procentech VO pro vyjmenované stanice. Ze strany pana ředitele bylo sděleno, že pokud bude objem mzdových prostředků dostatečný, bude tento náš společný návrh tak jak jsme jej přednesli schválen. V zájmu rychlého vyřešení této problematiky bylo dojednáno, že dojde k mimořádné schůzce zástupců odborových organizací s vedením OŘ Praha a to v nejbližší době po tom, kdy dojde k realizaci přídělu objemu mzdových prostředků. Předpoklad je první polovina měsíce dubna. O výsledcích budeme informovat.

Dne 8. 3. 2018 se konalo pravidelné jednání Výkonného výboru s rozšířenou účastí o předsedy regionálních organizací a členy výborů. Konalo se proškolení z funkcionalit osobního portálu STKR, konkrétně administrování akcí z FKSP na OJ nebo C-FKSP. Interaktivní formou přednášel Ing. Pospíšil z O 10 GŘ SŽDC, který současně odpovídal na mnoho otázek spjatých s administrativou veškerých budoucích akcí. I přes počáteční negativní odpor některých členů k elektronické formě došlo na konci školení k všeobecné shodě nad výrazným zjednodušením jednotlivých úkonů a evidencí zaměstnanců.

Následoval blok, již bez účasti zástupce O10, který se věnoval pracovněprávní oblasti, především BOZP, kde SIBP pohovořili o novinkách v legislativní oblasti a poznatcích z jednotlivých pracovišť. K této části proběhla diskuse, neboť zaměstnavatel v OŘ Praha plánoval změny v systemizaci a zvýšení zátěže pro zbývající obsluhující zaměstnance. Jednalo se o žst. Praha Vršovice a žst. Praha Krč. Po několika jednáních s přednostou i ředitelem je v tuto chvíli zachován status quo. S touto problematikou souvisí i nedostatek kvalifikovaných dopravních zaměstnanců, neboť při přesčasové práci do 150 hodin ročně není schopen zaměstnavatel řádně obsadit veškeré plánované směny. Začátkem měsíce dubna se uskuteční plánované jednání zástupců OC a zaměstnavatele na úrovni OŘ Praha, kde by měl být vyřešen i požadavek na vyšší výkonové odměny pro exponovaná pracoviště. Předseda regionální organizace Petr Lorenc informoval o plánované akci Výletem za italskými vulkány z C-FKSP, která je již kapacitně naplněna. Výkonný výbor se dále zabýval usnesením RO ADP CDP Praha, které bylo doručeno právě předsedou p. Lorencem. Po dlouhé diskusi, bylo odsouhlaseno, že se vedení ADP bude zabývat pouze některými body usnesení a snažit se naplnit je. Kontroverzní bod, který se týká vyhlášení stávkové pohotovosti a přípravy na stávku není v současné chvíli akceptovatelný. Veškeré okolnosti spjaté s ukončeným kolektivním vyjednáváním byly prodiskutovány a další kroky budou ke zvážení, až ve vyjednávání následném.

Z důležitých informací, které zazněli to je změna ředitele OŘ Plzeň, kde byl odvolán Ing. Týr a jmenován Ing. Surý. Pověřen řízením SŽDC je statutární zástupce Bc. Jiří Svoboda, MBA, který bude následně hlavním organizátorem personálních i systémových změn u SŽDC. Společné jednání na úrovni GŘ a OC je naplánováno na 28. 3. 2018, kde by měl být předložen rozpis plánu mzdových prostředků pro rok 2018, hodnocení PKS SŽDC za rok 2017, předložen prozatímní rozpočet FKSP na rok 2018 a další organizační záležitosti. K 1. 4. 2018 dojde k začlenění SON do struktury OŘ, kde budou muset aktivně spolupracovat obě složky jak SBBH, tak SON, aby byly prováděné procesy efektivní a pod stejným úsekem. Je vysoká pravděpodobnost, že toto reorganizace v rámci podniku nebude poslední.

 

Dne 23. 2. 2018 se uskutečnil pravidelný kongres RO ADP působící na CDP Praha, kterého se kromě členské základny zúčastnili i pozvaní zástupci Výkonného výboru ADP Petr FučíkDaniel Linc. Další z hostů byl pan Aleš Semrád, předseda naší nově vzniklé regionální organizace na GŘ Praha.

V úvodu byli všichni přítomní seznámeni s prací regionálního i Výkonného výboru v uplynulém období, od posledního kongresu. Členové byli informováni, jak probíhají jednotlivé schůze se zaměstnavatelem a čeho bylo dosaženo. Byly předneseny základní informace o chodu odborového svazu ADP i regionálních organizací. Diskutovalo se o skončeném kolektivním vyjednávání, a to s ohledem na nedosažení všech požadavků přijatých členskou základnou na posledním kongresu v Praze – Kyjích. V rámci této problematiky byla analyzována situace v sousedním Německu, kde v rámci vln několika velkých stávek, bylo německými odborovými kolegy dosaženo podstatně lepších výsledků než u nás. Rovněž se řešila otázka zneužívání přesčasové práce zaměstnavatelem při kolektivním vyjednávání ohledně argumentace o výši průměrné mzdy v řízení provozu. Dalším bodem kongresu bylo FKSP. Podrobně byli všichni „proškoleni“, jakým způsobem funguje tento fond (jak centrální FKSP, tak FKSP organizačních jednotek), a ke kterým podstatným změnám v následujícím období dochází (portál STKR a FKSP, „virtuální účty“ na hromadné akce u OJ apod.). Na základě podnětů a návrhů členské základny i regionálního výboru byl přijat plán akcí FKSP pro rok 2018, které bude pořádat ADP při CDP Praha ve spolupráci se zaměstnavatelem. Též byl předložen plán akcí pořádaných naší odborovou centrálou ADP z centrálního fondu FKSP.

V závěru kongresu bylo přijato usnesení s požadavky na Výkonný výbor ADP. Usnesení Regionální organizace CDP ADP bude podrobně diskutováno dne 8. 3. 2018 na jednání Výkonného výboru ADP.

 

Dne 6. 2. 2018 proběhlo pravidelné jednání s ředitelem OŘ Praha Ing. Zdeňkem Vondrákem. Mimo jiné byla diskutována otázka aplikace článku 34 bod 3 b) přílohy č.2 týkající se odměňování zaměstnanců pracovišť s vyšší pracovní zátěží. Po diskusi mezi ADP, OSŽ a FV došlo ke kompromisnímu společnému návrhu odborových organizací.

Návrh obsahuje:
1/ na všech pracovištích v obvodu OŘ Praha zůstane zachována VO v základní výši 5 %
2/ navrhujeme nejvyšší výkonovou odměnu pro pracoviště Praha hl.n.
3/ navrhujeme zvýšenou VO pro pracoviště Praha-Vršovice, Praha-Smíchov, PPV Praha-Libeň, PPV Kolín, Nymburk a Kralupy n/Vlt.

Vzhledem ke skutečnosti, že příděl objemu finančních prostředků na VO zatím nebyl realizován, rozhodl ředitel OŘ tak, že v tuto chvíli odmítl společný návrh odborových organizací a vydal vlastní opatření. Toto opatření obsahuje zvýšení VO pouze pro pracoviště Praha hl.n. o 8 % nad základní sazbu VO, což znamená, že za měsíc leden a únor bude VO v žst. Praha hl.n. na úrovni 13 %. Na tuto VO budou mít nárok všichni výpravčí Praha hl.n. vyjma venkovních výpravčích. Snahou bude zajistit zvýšenou výkonovou odměnu pro všechna vyjmenovaná pracoviště a to i zpětně za měsíce leden a únor, neboť tímto opatřením kdy je vyšší VO honorována jen jedna stanice je diskriminační vůči zaměstnancům ostatních zatížených pracovišť.

Další jednání se uskuteční dne 6. 3. 2018

Tak jako v minulých letech i letos dochází k totožné situaci při aplikaci podnikové kolektivní smlouvy konkrétně článku 34 bod 3 b) přílohy č.2 týkající se odměňování zaměstnanců pracovišť s vyšší pracovní zátěží. V některých OŘ jsou dohodnuty zvýšené VO již od 1.2. příslušného kalendářního roku a ve vyšších procentuálních hodnotách než je tomu v jiných OŘ, kde ředitelé nechtějí přiznat vyšší VO dříve než od druhého čtvrtletí. Konkrétně zmiňuji OŘ Praha, kde jako výpravčí působím a o kterém mám logicky největší přehled. V OŘ Praha se odehrává největší objem provozní práce. Je to dáno množstvím vlaků přepravujících cestující (okolo 320 tisíc denně) do metropole ať už za prací nebo za jiným účelem. Dobře o tom pojednává např. tento článek Dojížďka za prací a do škol v hl. m. Praze 

 

Chybné rozdělení finančních prostředků mezi OŘ neumožňuje spravedlivé odměňování

Zároveň se v tomto OŘ nachází největší množství pracovišť s vyšší pracovní zátěží. Když budu hovořit o řízení provozu, nachází se zde stanice: Praha hl.n. (1040 vlaků za 24 hod), Praha-Vršovice (820 vlaků za hod), Nymburk hl.n. s mimo jiné silnou nákladní dopravou a Praha-Smíchov s aktuálně velkým množstvím místní práce (obraty souprav). Samostatnou kapitolou jsou PPV Praha-Libeň a Kolín kde se na jednu stranu říká, že tato dvě PPV jsou s extrémní pracovní zátěží, ale přitom jsou zařazena do tarifního stupně 10. Otázkou zůstává proč tato PPV nejsou zařazena do tarifního stupně 11, když mají extrémní pracovní zátěž? Zvláštností OŘ Praha je tedy velké množství pracovišť s vyšší pracovní zátěží, než je tomu v jiných OŘ. Logicky by to mělo znamenat vyšší příděl do objemu výkonové odměny pro OŘ Praha než pro ostatní OŘ kde je množství takových pracovišť nižší. Bohužel není tomu tak. Ve výsledku v rámci OŘ Praha není možné z důvodu nedostatku objemu finančních prostředků na VO odměňovat pracoviště s vyšší pracovní zátěží ani srovnatelným procentem VO jaký je aplikován v jiných OŘ. V rámci jedné firmy jsou tedy zaměstnanci pracovišť s vyšší pracovní zátěží v OŘ Praha diskriminováni, neboť jsou odměňováni v rámci jedné firmy hůře a přitom odvádějí srovnatelný nebo dokonce vyšší objem práce než jejich kolegové v jiných OŘ.

 

SŽDC nedodržuje rovné zacházení se všemi zaměstnanci, porušuje tím právo EHS?

Zásada rovného zacházení se všemi zaměstnanci vychází ze Smlouvy o Evropském hospodářském společenství a je klíčovým principem v právu Evropského společenství. Jde o legislativu, která je společná všem členským státům a má přednost před vnitrostátním právem. V oblasti pracovního práva je zásadě rovného zacházení se všemi zaměstnanci přikládán maximální význam, neboť pracovní právo upravuje závislou práci, která, je vykonávána ve vztahu nadřízenosti zaměstnavatele a podřízenosti zaměstnance a zásadním způsobem ovlivňuje vztahy na pracovišti. Zásada rovného zacházení zaměstnavatelů se všemi zaměstnanci, která spočívá v tom, že zaměstnavatelé jsou povinni zajišťovat rovné zacházení se všemi zaměstnanci, pokud jde o jejich pracovní podmínky, odměňování za práci a o poskytování jiných peněžitých plnění a plnění peněžité hodnoty, o odbornou přípravu a příležitosti dosáhnout funkčního nebo jiného postupu v zaměstnání je dnes obsažena v ustanovení § 16 odst. 1 zákoníku práce.