Pravidelné jednání Výkonného výboru se konalo ve čtvrtek 12. 6. 2014 v sídle zaměstnavatele. Účast byla stoprocentní, navíc doplněná o předsedkyni CRK a nově o předsedu RO ADP Brno. Velmi obsáhlý program nasvědčoval, že jednání bude časově náročné. Z tohoto důvodu nebyl přizván zaměstnavatel, neboť zásadní diskuse proběhla již v minulých dnech.

Předseda informoval přítomné o podrobnostech při sjednávání 1. změny PKS SŽDC, i o kritice procesů veřejné zakázky – Hodnocení pracovišť řízení provozu. Následovala informace o pracovní schůzce předsedy s generálním ředitelem, kde se mj. diskutovalo o problematice odměňování, strategických úlohách SŽDC či konkrétní záležitosti jako výstavba DOZ Prahy Vyšehrad či neřešení problematiky děčínského uzlu. K těmto tématům se vedla mezi členy VV diskuse o dalších krocích naší odborové organizace. Sledované interní úkoly jsou průběžně plněny, informovanost členské základny je na dobré úrovni pomocí www stránek a v Brně navíc vydáváním Aliančních listů.

Dopolední část jednání se zaměstnavatelem o změně způsobu odměňování pro vybrané skupiny zaměstnanců (1. změna PKS SŽDC) své ovoce nepřinesla, o to více se náš zájem cílil na jednání pracovní skupiny pro posuzování náročnosti pracovišť řízení provozu. Pokud chceme podat fakta, pak výsledkem je posunutí termínu dokončení veřejné zakázky o více jak tři měsíce proti plánu. Dodavatel má v současné době veškerá data k dispozici, tzn., že sběr dat byl ukončen. Probíhá třídění a analýza dat a zpracovávají se dílčí zprávy z posuzovaných pracovišť. Následně se vyhotoví komplexní zpráva, která v sobě bude obsahovat veškeré moduly definované veřejnou zakázkou. Nutno konstatovat, že žádný materiál o průběhu či závěrech místního šetření (posuzování) nebyl zástupcům odborových organizací předán. Byl stanoven další termín jednání na 25. 8. 2014.

Subjektivní dojmy bohužel nepatří do tohoto příspěvku, proto se čtenářům předem omlouvám, pokud čekali více informací.

Společná informace o průběhu kolektivního vyjednávání u SŽDC – o 1. změně PKS SŽDC 2014 – 3. 6. 2014

Jednání bylo zahájeno za účasti nového generálního ředitele SŽDC Ing. Pavla Surého. Odborové organizace setrvaly na svých stanoviscích vůči návrhu zaměstnavatele na 1. změnu PKS SŽDC 2014. OSŽ předložilo vlastní návrh řešení změny způsobu odměňování, postavený na garanci zvýšení přislíbené základní sazby výkonové odměny v dohodě místně příslušných odborových organizací a organizační složky. Z vyjádření zástupců ostatních odborových organizací vyplývá sblížení stanovisek k předloženému návrhu, ale nedošlo ke shodě. Zaměstnavatel se k předloženému návrhu vyjádří na dalším jednání v pondělí 23. 6. 2014 na základě analýzy dopadů do objemu čerpání mzdových a ostatních osobních nákladů.

Byly projednány směrnice pro poskytování příspěvku zaměstnavatele na penzijní připojištění a doplňkové spoření a směrnice pro poskytování příspěvku zaměstnavatele na životní pojištění (směrnice SŽDC č. 29 a č. 39) a metodický pokyn k předpisu SŽDC Bp1 O bezpečnosti a ochraně zdraví při práci. Byl předložen návrh na upřesnění postupu při čerpání FKSP.

Dne 22. 5. 2014 se konalo 165. žofínské fórum, kterého jsme se zúčastnili, neboť problematika financování a strategie SŽDC je velmi důležitým tématem i pro zaměstnance. Fórum mělo podtitul Železniční doprava a programovací období 2014 – 2020 a bylo spojeno s výročním předáváním cen ACRI. Vzhledem k dalšímu směrování SŽDC bylo toto diskusní odpoledne velmi poučné a naznačilo, kde jsou priority Ministerstva dopravy i zaměstnavatele SŽDC. Náměstek ministra dopravy Ing. Němec pohovořil o nástrojích, které bude mít resort k dispozici na programovací období do roku 2020. Ředitel S. Ouaki z Evropské komise zdůraznil nezbytnou kvalitní přípravu projektů, která je důležitá pro čerpání prostředků z Kohezního fondu a z CEF. Evropská komise následně podpoří ty nejzajímavější projekty, které mají smysl a budoucnost z hlediska návratnosti či celkových dopadů pro železniční segment a společnost. V diskusi se akcent kladl na vytvoření nezávislého regulačního orgánu (v současné době je regulačním orgánem je DÚ). V srpnu 2014 by měl být vyhotoven pro vládu ČR materiál k jednání, který bude řešit tuto problematiku. Dalším tématem byla připravovaná liberalizace osobní dopravy či prodej části závodu od ČD a. s. Náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy Ing. Nejezchleb ve svém příspěvku popsal oblasti, kam bude SŽDC upírat pozornost v oblasti infrastruktury (CDP Praha, projektová příprava VRT či dokončení TŽK). Příspěvky měli i další pozvaní hosté, generální ředitel ČD a. s., ředitelka ACRI a další. Na závěr se předávali výroční ceny za nejlepší projekty železničního průmyslu.

Dnes 30. 5. 2014 se v Brně konal regionální kongres ADP, jehož nedílnou součástí byly volby do regionálního výboru organizace Brno. Účast ve volbách dosáhla 72% a regionální výbor obdržel silný mandát pro svoji činnost. Předsedou byl zvolen pan Martin Hochman, místopředsedou pan Bc. Tomáš Rolník, členy pan Luděk Németh, Václav Jaša st. a Martin Klučka. Jako zástupce Regionální organizace Brno byl do Výkonného výboru ADP navržen a následně zvolen pan Bc. Tomáš Rolník. Kongresu se zúčastnili členové Výkonného výboru, kteří pohovořili o úkolech, které bude nezbytné v krátkodobém horizontu vyřešit a popřáli nově zvoleným zástupcům v regionu mnoho optimismu a síly při jednání se sociálními partnery.

  

Vážené kolegyně a kolegové,

rádi bychom Vás pozvali na volební kongres regionální organizace ADP Brno, který se bude konat v pátek dne 30. 5. 2014 od 11,00 hod v Restauraci u Mamuta v Brně. Na volební kongres jsou zváni členové Aliance drážního provozu, kteří budou mít možnost rozhodnout o složení Regionálního výboru ADP Brno na funkční období.

 

Program volebního kongresu:

  • Zahájení
  • Informace z důležitých jednání
  • Volby Regionálního výboru ADP Brno
  • Diskuse
  • Usnesení
  • Závěr

Volební kandidátka:

1. Martin Hochman
2. Martin Klučka
3. Václav Jaša st.
4. Luděk Németh
5. Bc. Tomáš Rolník

 

Na Vaši účast se těší Bc. Jan Zazvonil – předseda ADP

Správní rada SŽDC včera rozhodla o výměně na pozici generálního ředitele tohoto podniku. Ing. Jiří Kolář opouští tuto funkci k 31. 5. 2014. Od 1. 6. je na jeho místo jmenován Ing. Pavel Surý, který dosud na SŽDC vedl brněnské oblastní ředitelství.

„Po rozsáhlé diskusi a s ohledem na očekávaný prodej části podniku ČD a jeho přechodem na SŽDC se Správní rada rozhodla na toto období obsadit tuto exponovanou pozici novým manažerem," objasnil důvody výměny předseda rady Ing. Vladimír Novotný. Podnik podle něj bude v budoucnu navíc zatížen i příchody nových zaměstnanců a další agendy. Podle Novotného došlo při této výměně zároveň již i k očekávané změně v manažerských smlouvách vedení společnosti.

„Správní rada poděkovala panu Kolářovi za jeho práci v čele SŽDC," uvedl Novotný s tím, že na osobu nového ředitele jsou kladena velká očekávání.

„O budoucnosti Jiřího Koláře se rozhodne v dalších týdnech. Zatím zůstává i nadále zaměstnancem SŽDC. Učinil jsem mu již nabídku na možnou budoucí spolupráci, kterou nyní pan ředitel zvažuje," uvedl budoucí generální ředitel Pavel Surý.

  1. Dopravcům v děčínském uzlu chybí koordinační článek
  2. Regionální kongres ADP v Brně
  3. Komunikační kanál v prostředí intranetu
  4. Příprava voleb v Brně
  5. Vyšehradské pravdy a pověsti
  6. Komu změna prospěje?
  7. Brněnský dialog zahájen
  8. Stíny kolektivního vyjednávání
  9. Expanze v Brně
  10. Informace z KV 31. 3. 2014
  11. Nový směr nastaven!
  12. KV - 25. 3. 2014
  13. Beroun - závěr výjezdního kolektivního vyjednávání
  14. Beroun - aktuálně
  15. Beroun - KV
Kolektivní vyjednávání 189 Personální ředitel 91 Českomoravská konfederace odborových svazů 86 OŘ Praha 60 Generální ředitel 58 CDP Praha 49 Zaměstnanecké benefity 45 OŘ Brno 42 OŘ Ústí nad Labem 41 covid-19 40 Výkonové odměny 37 OŘ Plzeň 35 BOZP 32 Jízdní výhody - ČD, FIP, OSŽD 29 OŘ Hradec Králové 22 Zásady FKSP 19 CDP Přerov 16 Zásady C-FKSP 16 OŘ Ostrava 15 OŘ Olomouc 15