Dne 22. 5. 2014 se konalo 165. žofínské fórum, kterého jsme se zúčastnili, neboť problematika financování a strategie SŽDC je velmi důležitým tématem i pro zaměstnance. Fórum mělo podtitul Železniční doprava a programovací období 2014 – 2020 a bylo spojeno s výročním předáváním cen ACRI. Vzhledem k dalšímu směrování SŽDC bylo toto diskusní odpoledne velmi poučné a naznačilo, kde jsou priority Ministerstva dopravy i zaměstnavatele SŽDC. Náměstek ministra dopravy Ing. Němec pohovořil o nástrojích, které bude mít resort k dispozici na programovací období do roku 2020. Ředitel S. Ouaki z Evropské komise zdůraznil nezbytnou kvalitní přípravu projektů, která je důležitá pro čerpání prostředků z Kohezního fondu a z CEF. Evropská komise následně podpoří ty nejzajímavější projekty, které mají smysl a budoucnost z hlediska návratnosti či celkových dopadů pro železniční segment a společnost. V diskusi se akcent kladl na vytvoření nezávislého regulačního orgánu (v současné době je regulačním orgánem je DÚ). V srpnu 2014 by měl být vyhotoven pro vládu ČR materiál k jednání, který bude řešit tuto problematiku. Dalším tématem byla připravovaná liberalizace osobní dopravy či prodej části závodu od ČD a. s. Náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy Ing. Nejezchleb ve svém příspěvku popsal oblasti, kam bude SŽDC upírat pozornost v oblasti infrastruktury (CDP Praha, projektová příprava VRT či dokončení TŽK). Příspěvky měli i další pozvaní hosté, generální ředitel ČD a. s., ředitelka ACRI a další. Na závěr se předávali výroční ceny za nejlepší projekty železničního průmyslu.