- Napsal Daniel Linc
Ve dnech 7. - 8. 6. 2023 se v Hradci Králové uskutečnilo jednání VV ADP. Program jednání byl z důvodu časové náročnosti rozdělen do dvou dnů.
VV ADP vzal na vědomí zprávu z jednání se zaměstnavatelem (problematika Směrnice č. 29 Pro poskytování příspěvku na penzijní připojištění zaměstnanců). VV ADP schválil alokaci části prostředků, které byly přiděleny svazu na hromadně organizované poznávací zájezdy do položky na rekreace a TDM z C-FKSP, které již byly opětovně vyčerpány. VV určil kolektivní vyjednavače pro vyjednávání o podobě PKS SŽ 2024. Za předsednictvo Linc Daniel a Jiroušková Šárka, za RO ADP Praha Gajdacs Milan a Prášek Radek za RO ADP UNL. Kolektivní vyjednavač z CDP Praha bude doplněn po jednání RV CDP Praha, navrženi jsou Lorenc Petr, Hanka Pavel, Kononov Luboš. Informace z 2. Sněmu ČMKOS přednesli výkonný místopředseda Petr Fučík a místopředsedkyně Šárka Jiroušková, byli doplněni zástupci do Regionálních rad ČMKOS. V oblasti BOZP došlo k dohodě o doplnění svazového inspektora BOZP.
Další blok jednání se týkal organizačních záležitostí, změna Stanov Aliance drážního provozu, změna sídla organizace, zřízení poštovního boxu a dalších náležitostí vyplývajících z uskutečněných změn po Volebním Kongresu v Pardubicích. Byly nastavena nová pravidla a jasné rozdělení činností vedoucí k větší efektivitě činnosti svazu a vnitrosvazové komunikaci.
- Napsal Petr Fučík
Dne 30. 5. 2023 proběhl 2. Sněm Českomoravské konfederace odborových svazů, kde se za náš odborový svaz zúčastnil výkonný místopředseda Petr Fučík a místopředsedkyně Šárka Jiroušková.
Na Sněmu byly schváleny tyto dokumenty:
- program jednání,
- složení pracovních komisí,
- aktuální informace Vedení ČMKOS kterou přednesl předseda Josef Středula,
- přehled usnesení Rady ČMKOS mezi 1. a 2. Sněmem,
a byl schválen stávkový výbor ČMKOS.
Sněm požádal odborové svazy o účast a uspořádání protestních akcí v týdnu od 26. 6. - 30. 6. 2023 protestní akce ČMKOS proti návrhu konsolidačního balíčku předloženého dne 11. 5. 2023.
Sněm vyzval příslušné odborové svazy, včetně Regionálních odborových rad ČMKOS, k velmi intenzivní komunikaci s členskou základnou s důrazem na sledování situace a její vývoj.
Následně přikládáme související dokumenty a jejich plné znění ke stažení v PDF a v náhledu JPG:
- Napsal Petr Fučík
Poskytování poradenství:
- ve všech oblastech práva (pracovní, občanské, rodinné, správní...),
- konzultace právních otázek, právní rozbor konkrétní situace klienta,
- vypracování listin (výpověď z pracovního poměru, kupní, darovací,
- smlouva, návrh na rozvod, zvýšení výživného, návrh na vklad do katastru nemovitostí...),
- bez převzetí právního zastoupení klienta.
Zastupování před soudem:
- pouze pracovněprávní spory, spory ze sociálního zabezpečení a sociálního pojištění,
- k převzetí zastoupení klienta nutný souhlas příslušného odborového svazu.
Nejčastěji řešíme:
- pracovní podmínky zaměstnanců, pracovní dobu, odměňování, náhradu škody,
- působení odborové organizace vč. kolektivního vyjednávání,
- kupní, darovací smlouvy, reklamace, rozvody, vypořádání společného jmění manželů, výživné, exekuce,
- odškodnění pracovních úrazů,
- spory o určení neplatnosti výpovědi.
Více informací najdete na: pravnipomoc.cmkos.cz
ODBORY, PRÁVNÍK NA VAŠÍ STRANĚ
Právní pomoc je poskytována pouze členům odborových organizací sdružených v ČMKOS. Tato služba je poskytována bezplatně a bez omezení četnosti využití.
- Napsal Jiří Pekárek
Od čtvrtka 1. června 2023 vstupuje v platnost nový Tarif Integrované dopravy Plzeňského kraje (IDPK), který mimo dalších změn přináší i změnu v zaměstnaneckém předplatném jízdném, které lze nově pořídit ve 2 variantách:
a) síťovou zaměstnaneckou předplatnou jízdenku bez MHD Plzeň za cenu 500 Kč,
b) síťovou zaměstnaneckou předplatnou jízdenkou včetně MHD Plzeň za cenu 1500 Kč.
Platnost obou variant předplatného je 365 dnů od data zakoupení.
Zaměstnanecké jízdné lze využít ve všech autobusech a vlacích zařazených do IDPK a v případě varianty včetně MHD Plzeň i ve všech tramvajích, trolejbusech a autobusech PMDP na území města Plzně.
Ve vlacích zařazených do IDPK lze k jízdnému IDPK (včetně zaměstnaneckého předplatného IDPK) zakoupit jízdenku (doplatek) pro přepravu vlakem ve voze 1. vozové třídy:
a) síťová jízdenka pro 1. vozovou třídu s časovou platností 60 minut (1 hodina) za cenu 20 Kč,
b) síťová jízdenka pro 1. vozovou třídu s časovou platností 240 minut (4 hodiny) za cenu 40 Kč.
Nárok na zaměstnaneckou předplatnou jízdenku má
a) zaměstnanec ve veřejné dopravě,
b) bývalý zaměstnanec ve veřejné dopravě, který pobírá starobní či invalidní důchod,
c) rodinní příslušníci zaměstnance ve veřejné dopravě či bývalého zaměstnance ve veřejné dopravě.
Zaměstnancem ve veřejné dopravě s nárokem na síťovou zaměstnaneckou předplatnou jízdenku je zaměstnanec dopravce zařazeného do IDPK (aktuálně České dráhy, GW Train Regio, ARRIVA Střední Čechy, Z-Group bus a další), organizátora dopravy (POVED) a Správy železnic, s pracovištěm nebo trvalým bydlištěm na území Plzeňského kraje.
Úplné podmínky stanovuje čl. 7.3 Tarifu a tarifních zásad Integrované dopravy Plzeňského kraje dostupný na stránkách www.idpk.cz/cz/tarify/.
- Napsal Jiří Pekárek
V pondělí 22. května 2023 proběhlo pravidelné jednání zaměstnavatele se zástupci odborových centrál působících u OŘ Plzeň.
V úvodu jednání ředitel OŘ Plzeň Ing. Makovec informoval o splněném plánu hospodaření OŘ a o dosažení plánovaných úspor ve spotřebě elektrické energie a plynu v zimním období. V nastoleném trendu bude dále pokračováno.
Dále informoval o problému na trati 194 České Budějovice – Černý Kříž, kde po zimě došlo k nepředvídatelnému zhoršení stavu a nutnosti zavedení pomalých jízd. Pro zajištění stability jízdního řádu a zachování přestupových vazeb bude v době od 1. června do 3. září 2023 platit na trati zvláštní letní jízdní řád a po skončení hlavní turistické sezony bude přistoupeno k opravě trati.
V plném proudu je rekonstrukce výpravních budov v Plzni a Českých Budějovicích. Na plzeňském hlavním nádraží se od 1. července 2023 otevře cestujícím opravená spodní hala s novými pokladnami a práce se přesunou do horní haly, v Českých Budějovicích již cestující využívají opravenou příjezdovou halu a pracuje se na rekonstrukci odjezdové haly. Pobočka České pošty v sousedství českobudějovického nádraží je na seznamu rušených poboček k 30. červnu 2023, pro nevyužité prostory bude Správa železnic shánět nového nájemce. Pokročila stavba nového železničního mostu přes orlickou přehradu v Červené nad Vltavou a ve finále je 5. stavba rekonstrukce Uzlu Plzeň (Lobzy – Koterov), kde po zprovoznění první traťové koleje Plzeň hl.n. – Plzeň-Koterov v pátek 9. června 2023 budou následovat již jen drobné výluky ke zrušení provizoria.
Ověřovací provoz zpravování strojvedoucích grafickou formou písemných rozkazů postoupil do dalšího kola a pro ověřování byly vytipovány další úseky s podvojným zpravováním textovou a grafickou formou. Zaměstnavatel si uvědomuje zvýšené vytížení pracovišť zapojených do podvojného zpravování, zejména v žst. Plzeň hlavní nádraží, ale znovu zdůraznil důležitost ověřovacího provozu. Ověřování by mělo potrvat do konce prázdnin, s celosíťovým nasazením grafických rozkazů se počítá na konci letošního roku. V této souvislosti zástupce ADP upozornil na problémy související s pozdním zaváděním a ukončováním pomalých jízd. Podle sdělení zaměstnavatele je toto již řešeno a byl nastaven mechanismus, aby k podobným problémům docházelo v co možná nejmenší míře.
Na základě dohody zaměstnavatele se zástupci Plzeňského kraje bude od 1.června 2023 možnost zakoupení zaměstnanecké síťové jízdenky pro spoje zařazené do Integrované dopravy Plzeňského kraje podle Tarifu IDPK nově i v kombinaci s MHD Plzeň, a to za velmi výhodnou cenu 1500 Kč. Nadále zůstává možnost zakoupení síťové jízdenky ve variantě bez MHD Plzeň, a to za stávající cenu 500 Kč. Podmínky pro přiznání zaměstnaneckého předplatného se nemění, zakoupit jej mohou zaměstnanci ve veřejné dopravě s místem výkonu práce nebo bydlištěm v Plzeňském kraji pro sebe a své rodinné příslušníky, platnost obou variant je 365 dnů od data zakoupení.
Zástupci odborových organizací byli dále seznámeni s aktuálním vývojem množství přesčasové práce, průměry mezd a s chystanou organizační změnou v OŘ Plzeň. Z důvodu blížícího se vyčerpání finančních prostředků v rozpočtu FKSP OŘ Plzeň byl rozpočet navýšen o nevyčerpané finanční prostředky z loňského roku.
Náměstek ředitele pro řízení provozu Ing. Šefčík informoval o chystané změně ve vymezení obvodů mezi OŘ Plzeň a OŘ Ústí n. Labem: úsek trati Plzeň hl.n. – Blatno u Jesenice (mimo) přejde od 1. července 2023 pod PO Plzeň, úsek Mariánské Lázně (včetně) – Cheb pod PO Karlovy Vary.
Na základě jednání pracovní skupiny zabývající se střežením pracovišť je prověřována možnost drobných investic na těchto pracovištích, které umožní vyjmutí jejich větší poloviny z režimu střežení.
Další jednání je naplánováno na konec září letošního roku.
- Napsal Martin Klučka
Propozice ke stažení v PDF:
- Napsal Jiří Berka
Ve dnech 2. 5. - 10. 5. se v OŘ Plzeň uskutečnily doplňující volby do RV ADP Plzeň na místo odstoupivšího Jana Zazvonila. Při skoro absolutní volební účasti byl novým členem regionálního výboru jednomyslně zvolen Jiří Pekárek.
Vzhledem k jeho zkušenostem, znalostem místní problematiky a nadšením pro železnici vystřídá na pozici předsedy RO Jiřího Berku. Ten doplní VV ADP za OŘ Plzeň.
Celá regionální organizace by ráda Honzovi ještě jednou poděkovala za jeho dekádu trvající nasazení v roli předsedy ADP a přejeme mu mnoho úspěchů do budoucna!
Novému předsednictvu VV ADP přejeme mnoho sil pro řešení všech překážek, které na ně v časech nynějších i budoucích čekají.
Strana 11 z 112
