Ve dnech 18. 11. až 20. 11. 2014 se v Berouně uskutečnilo společné výjezdní zasedání o podobě PKS SŽDC na další období. Bylo představeno společné stanovisko OC k návrhu zaměstnavatele ze dne 29. 10. 2014. V návaznosti na již sjednané části PKS byl ze strany osmi odborových organizací předložen nový návrh u ostatních částí PKS, kde nedošlo ke shodě zachovat stávající principy PKS SŽDC 2014. Současně byl předložen návrh na nárůst tarifních mezd o 5 %. Toto stanovisko není stanoviskem všech odborových organizací, které u SŽDC působí. ADP nadále trvá na původních odlišných návrzích zasahujících do profesní odměny a spočívající ve změně způsobu odměňování zaměstnanců exponovaných pracovišť řízení provozu, včetně problematiky ztráty zdravotní způsobilosti, jinak ADP podporuje nárůst mezd o 5 %. K tomu zaměstnavatel sdělil, že navrhovaný nárůst tarifních mezd není akceptovatelný a konstatuje, že změnu způsobu odměňování pracovišť řízení provozu a infrastruktury navrhoval jak v 1. změně PKS 2014, tak v návrhu zaměstnavatele, kterým bylo zahájeno kolektivní vyjednávání o podobě PKS na rok 2015. Souhrnný dopad požadavků ADP na čerpání mzdových nákladů a ostatních osobních nákladů (MOON) na příští období dosahuje skoro 10 % a je pro zaměstnavatele nepřijatelný. Zaměstnavatel navrhuje nárůst tarifní mzdy o 1 %.
Na společném jednání byly odborové organizace seznámeny s návrhem organizační změny na úseku řízení provozu s předpokládanou účinností od 1. 1. 2015 a bylo zahájeno projednávání Zásad pro tvorbu a používání FKSP. Další jednání se uskuteční dne 24. 11. 2014 v sídle zaměstnavatele.
