Vážené kolegyně a kolegové,
kolektivní vyjednávání u SŽDC se blíží do finále, neboť na základě podepsané dohody je nutné uzavřít PKS do 10. 12. 2013. Vzhledem k patové situaci, která nastala na včerejším kolektivním vyjednávání je k dispozici několik variant budoucího vývoje u SŽDC. První variantou je návrh zaměstnavatele, který se pravděpodobně předloží dnes na 10. změnu PKS, která by mohla obsahovat například prodloužení platnosti současné kolektivní smlouvy či jiné náležitosti. Druhou variantou je tzv. Opatření generálního ředitele pro postup zaměstnavatele při neuzavření PKS pro rok 2014, které by v sobě obsahovalo postup řešení režimu práce a odměňování od 1. 1. 2014 s vazbou na Zákoník práce.
Poslední variantou je, že jedna či druhá strana významně ustoupí ze svých pozic a dojde k dohodě o podobě PKS na rok 2014. Je nutné konstatovat, že požadavky OC navyšují objem mzdových a ostatních osobních nákladů proti návrhu „velké nuly".
V pondělí se koná kongres Aliance drážního provozu v Kolíně a v Praze jednání Republikové rady řízení provozu jako poradního orgánu PV OSŽ SŽDC, kde dostanou kolektivní vyjednavači jasný mandát k dalšímu postupu. Je nutné si uvědomit, že je v současné době v rukou zaměstnanců řízení provozu jak si cení hodnoty své práce, kterou pro podnik vykonávají v nepřetržitých režimech a zda za cenu snížení komfortu na určité období získáme kolektivní smlouvu, po které již voláme několik let. Za Alianci drážního provozu mohu zodpovědně prohlásit, že při kolektivním vyjednávání děláme maximum proto, aby taková kolektivní smlouva existovala. Je nezpochybnitelné, že bez podpory a souhlasu ostatních svazů se k takovému výsledku sami nedostaneme. Apeluji proto, na všechny zaměstnance, aby zvážili své postoje k dané problematice a pomocí svých zástupců v jednotlivých odborových organizacích dali jasné podněty a silný mandát vyjednavačům všech OC. Bez podpory členské základny není možné prosadit naše společné požadavky!
