10 let s vámi a na vaší straně! Již od roku 2013.

gvd

Na základě podaných podnětů zástupců ADP ke změně technologie, která se dotkne nárůstu řadicích prací v žst. Praha Smíchov a manipulace se soupravami v době konání nepřetržité výluky II. vinohradského tunelu došlo ke kompromisní dohodě mezi představiteli ADP, OŘ Praha a PO Praha hl. n. 

Dojde k navýšení systemizace o "posilového výpravčího" na nezbytnou dobu výlukových prací s obsazením pouze v pracovní dny v čase 7,00 - 19,00. 

Uzavřenou dohodou a vydáním pokynu byl vyslán pozitivní signál, že pokud jde o záležitosti ohrožující bezpečnost, kvalitu a přesnost řízení provozu je vhodnější rizikům předcházet a nalézt vhodné kompromisní řešení než řešit případné incidenty ex post.

Oblast BOZP je nezbytnou součástí pracovněprávní legislativy, našeho pracovního prostředí i vlastního procesu vykonávané práce. Proto je nezbytné nepodceňovat tuto problematiku a pečlivě se věnovat dodržování odstranění dlouhodobě i nově se vyskytujících závad na pracovištích SŽDC. V závěru minulého roku jsme konzultovali s přednostou PO Děčín Ing. Mládkem  nevyhovující situaci na St. 5 v žst. Děčín. Závady na tomto pracovišti byly dlouhodobě přetrvávající s termínem odstranění do 31. 12. 2015. Díky spolupráci sociálních partnerů a monitorování stavu se podařilo ke spokojenosti výhybkářů pracujících na stavědle realizovat opravu havarijního stavu. Jednalo se o rekonstrukci stropního podhledu a novou malbu, což zásadně zlepšilo parametry pracovního prostředí.

Lze jen doufat, že bude suma déle přetrvávajících závad v oblasti BOZP minimalizována a nově vyskytnuté budou postupně eliminovány.

 PART 1452168739259 PART 1452168716576  
 PART 1452168683382

V sídle OŘ Praha v Praze Holešovicích se dnes konalo společné jednání odborových organizací působících u zaměstnavatele s ředitelem Ing. Vondrákem a náměstkem Mgr. Chládkem. Na programu bylo především sjednání pravidel pro odměňování dle platné PKS SŽDC 2016 - 2017, čl. 33 Výkonová odměna.

Zástupci OSŽ přednesli návrh aplikace základní sazby ve výši 4,3% pro všechny zaměstnance a pracoviště bez rozdílu náročnosti vykonávané práce. ADP jako jediná organizace vyjádřila zásadní nesouhlas s tímto návrhem a nepodpořilo jej. Naopak snahou ADP je zachování diferenciace v odměňování dle náročnosti v souladu s platnou kolektivní smlouvou.

Ředitel OJ s náměstkem ŘP chtějí uplatnit dle předmětného článku, bodu 3, odst. a) minimální sazbu pro každého zaměstnance 4,3% tarifní mzdy za odpracovanou dobu.

Za tímto postojem je evidentní snaha o poškození zaměstnanců v segmentu řízení provozu na nejnáročnějších pracovištích! Motivační faktor je naprosto potlačen a spojovat výkonnost na exponovaných pracovištích s pracovišti s minimální zátěží jde až ad absurdum.

Následně byl vznesen požadavek na doplnění posilového výpravčího pro žst. Praha Smíchov v době konání nepřetržitých výluk (II. Vinohradský tunel Praha hl. n. – Praha Vršovice), které budou mít silný vliv na vlakotvorbu a technologické postupy úkonů v předmětné stanici v měsících leden – březen 2016. Náměstek pro řízení provozu Mgr. Chládek se bude daným požadavkem intenzivně zabývat s termínem řešení do čtvrtka 7. 1. 2016. Po tomto termínu bude tato problematika řešena na úrovni GŘ SŽDC.

Součástí jednání bylo stanovení jednotného postupu při čerpání z FKSP OJ OŘ Praha.

Systém dálkového systému řízení vyvolává otazníky nad zdánlivě rutinní činností, kterou je zpravování vlaků. V současné praxi jsou uplatňovány principy, které nereflektují na žádoucí stav železnice 21. století s využitím inteligentních telematických systémů včetně IT podpory. V odborném článku Ing. Tomáše Rolníka je detailním způsobem popsán aktuální stav a definována východiska řešitelského problému. Uvažované modelové řešení je pro dálkově řízený úsek Brno hl. n. (mimo) - Břeclav (mimo). V závěru této studie jsou návrhy řešení pro funkční systém, který je poptáván ze strany manažera infrastruktury, dopravců i zákonodárců v rámci připravovaných změn v legislativě.

 

Ke stažení v PDF:

V pondělí dne 21. 12. 2015 od 10:00 hod. se konalo jednání se zástupci zaměstnavatele OJ OŘ Brno a oblastně příslušnými odborovými organizacemi. V rámci jednání byly schváleny Zásady pro tvorbu a použití fondu kulturních a sociálních potřeb organizační jednotky pro rok 2016, jakožto Pokyn ředitele OŘ Brno č. 32/2015. Výše příspěvku na stravování poskytnuté formou stravenky bude v roce 2016 ve stejné výši jako v roce 2015, tedy 10 Kč na stravenku. Obdobně jako v roce 2015 bude poskytován příspěvek na individuální rekreační pobyt pro zaměstnance ve výši 5 000 Kč za osobu na kalendářní rok.

Rovněž byl představen a předběžně schválen návrh přerozdělení výkonových odměn pro první kvartál roku 2016, který vychází z modelu užívaném v roce 2015. Bližší informace budou zveřejněny po podpisu zaměstnavatele a všech odborových stran. V tuto chvíli chybí podpis jedné odborové organizace.

Ve středu 16. 12. 2015 se konalo poslední letošní jednání regionálního výboru ADP Praha se zástupci zaměstnavatele u OJ OŘ Praha a ostatními odborovými organizacemi, které zde působí. Podařilo se dospět ke kompromisní dohodě a Zásady hospodaření s FKSP na rok 2016 podepsat všemi zúčastněnými stranami. Odchylně od letošních "Zásad" je příspěvek na stravenku z FKSP ve výši 14 Kč, příspěvek na individuální rekraeaci 5 000 Kč pro zaměstnance a 3 000 Kč pro RP. 

Písemně byl ze strany ADP předložen požadavek na změnu tarifního zařazení signalistů St 2 v žst. Praha Vršovice seř. n. Dále se diskutovalo o harmonogramu zapojování řízených úseků do CDP Praha či organizačních změnách v jednotlivých PO v souvislosti zapojování do CDP.