- Napsal Ing. Jan Zazvonil
V pondělí dne 15. 6. 2020 se konalo v salonku Hotelu Central v Plzni pravidelné jednání zástupců Regionální Rady OS Plzeňského kraje. Na jednání přijal jako host pozvání předseda Josef Středula, který ve svém vystoupení zrekapituloval zásadní informace z posledního období. Diskuse se vedla o vývoji inflace, růstu minimální mzdy či očekáváním zaměstnanců o výsledcích kolektivního vyjednávání pro rok 2021. Josef Středula vyzval k růstu spotřeby domácností, která může pozitivně stimulovat českou ekonomiku v následujícím období.
V dalším bloku se členové Rady vyjádřili k dění v odborových svazech a podnicích, kde působí. Informace o dění u Správy železnic podal předseda ADP Zazvonil. Pohovořil o připravované 3. změně PKS, či postupu v přípravě u Katalogu zaměstnání. Dále odpovídal na dotazy, které se týkaly další etapy centralizace řízení provozu (Plzeň) a pracovních podmínkách v profesích výpravčí a traťový dispečer.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Ve čtvrtek 11. 6. 2020 se v sídle Správy železnic konalo pravidelné jednání Výkonného výboru ADP. Jednání řídil Výkonný místopředseda Petr Fučík, který v úvodu pohovořil o dvoudenním semináři Asociace techniků bezpečnosti práce a PO, kterého se zúčastnil s předsedou ADP v Brně. Tématem bylo zařazování zaměstnanců do kategorií práce a autonomní požární detekce.
Na problematiku BOZP navázal předseda ADP, který pohovořil o prověrkách BOZP, které opět pokračují dle upravených harmonogramů. Velmi zajímavé je srovnání pracovních podmínek a pracovního prostředí v odvětví provozování dráhy a infrastruktury. Nesrovnatelně lepší podmínky má segment řízení provozu. Dalším bodem programu byl návrh organizační změny u OŘ UNL, kde se plánuje v žst. Blatno u Jesenice optimalizace počtu obsluhujících zaměstnanců v nočních směnách ze dvou na jednoho výpravčího. Následně bylo zpracováno nesouhlasné stanovisko, které bylo předáno v pátek 12. 6. 2020 přednostovi PO Karlovy Vary s doplňujícím vysvětlením. Toto stanovisko bude následně zasláno na DÚ a DI ČR na vědomí, neboť by v případě realizace mohla být ohrožena bezpečnost železničního provozu.
Výkonný výbor ADP přivítal nového člena za RO ADP Brno, pana Martina Klučku za Ing. Olgu Audovou, která ukončila pracovní poměr k 31. 5. 2020.
Diskutovalo se o přepojení žst. Plzeň na CDP Praha (14/15. 6. 2020), postupu v projednávání Katalogu zaměstnání, Odborové akademii a dalších tématech.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dne 29. 5. 2020 se v sídle Správy železnic setkali zástupci odborných útvarů, odborových svazů a garanti projektu z O10 GŘ za účelem představení Metodického pokynu k zařazování do tarifních stupňů pro výpravčí, k vypořádání připomínek a dalšího společného postupu v aplikaci KZ. Významný prostor byl věnován zaměstnáním v segmentu řízení provozu, kde aplikaci multikriteriálního modelu prezentoval ředitel O11 Ing. Tržil, MPA. Odborové organizace vznesly své připomínky a nesouhlasná stanoviska k některým návrhům zaměstnavatele u zaměstnání výpravčí, dispečerským profesím nebo u hasičů.
V rámci diskuse se řešila problematika organizační změny, kde ředitel O11 obhajoval proces vyčlenění některých činností z O22 pod O11. Diskutovalo se o uzávěrce mezd za měsíc květen 2020, či budoucnosti KOP. Ředitel O10 sdělil, že není vyloučena 3. změna PKS, která bude řešit právě Kondiční pobyty ještě neuskutečněné nebo jen částečně absolvované v měsíci březnu. Příští společné jednání se bude konat dne 12. 6. 2020. Ambicí zaměstnavatele je dodržet termín účinnosti od 1. 1. 2021.
Po dnešním jednání lze předpokládat, že změny v TS se nedotknou většiny zaměstnaců. V některých případech dojde k nárůstu tarifního stupně a v odůvodněných případech i k poklesu TS, pokud budou naplněna kritéria.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dnes se v sídle Správy železnic konalo společné jednání členů Výkonného výboru ADP a zástupců Regionálních výborů ADP po téměř dvouměsíční přestávce z důvodu vládních opatření proti šíření koronaviru.
V úvodu předseda ADP přivítal hosty a členy VV a seznámil přítomné s harmonogramem jednání. V průběhu jednání se dostavil ředitel O10 Ing. Koucký, který reagoval na přímé dotazy z pléna, pohovořil o uzávěrce mezd za měsíc duben či o situaci ohledně KOP. V současné době probíhá sekundární průzkum zájmu z řad zaměstnanců s nárokem o využití KOP či náhradního plnění. Pokud dojde k sjednání multilaterální dohody mezi sousedními zeměmi (Slovensko a Rakousko) o podmínkách vstupu a pobytu na jejich území v řádu dnů až týdnů je pravděpodobné, že by zájemci z řad zaměstnanců mohli KOP využít ještě v druhé polovině roku 2020 včetně destinací na Slovensku.
Ing. Koucký pohovořil o průběhu kolektivního vyjednávání a dopadů do dalších oblastí v rámci sociálního dialogu.
Následně se od 13.00 konala společná videokonference OC a zaměstnavatele s cílem uzavřít problematiku "Plánu akcí z C-FKSP pro rok 2020". V rámci diskuse se podařilo odsouhlasit veškeré požadavky jednajících stran, s tím, že od 18. 5. 2020 se opět mohou realizovat přípravy na organizování a konání akcí z FKSP i na OJ.
V rámci videokonference bylo sjednáno datum společného jednání na Katalogem prací (29. 5. 2020), či odsouhlasení sociální výpomoci z C-FKSP zaměstnanci SŽ.
Po tomto bloku pokračovalo jednání VV ADP separátně, kde v rámci usnesení bylo odsouhlaseno složení týmu pro kolektivní vyjednávání (PKS 2021) či odložení konání Kongresu ADP v letošním roce z důvodu epidemiologické prognózy pro podzim roku 2020.
V závěru jednání předseda J. Zazvonil poděkoval za práci a přínos pro ADP paní Ing. Audové, která podala písemnou rezignaci na člena VV ADP z důvodu skončení pracovního poměru u Správy železnic k 31. 5. 2020.
- Napsal Petr Fučík
Ke stažení v PDF:
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Dnes byl z důvodu nesouhlasu všech jednajících stran k návrhu textu 2. změny PKS představen ředitelem O10 GŘ SŽ dokument - Opatření generálního ředitele Správy železnic, který blíže specifikuje aplikaci článku 12 Příkazu generálního ředitele č. 8/2020.
1) Zaměstnancům zařazeným do režimu letmo dle NV č. 589/2006 Sb., s nerovnoměrně rozvrženou pracovní dobou bude od 1. 7. 2020 vypracován písemný rozvrh směn na období do 31. 1. 2021. Režim letmo z důvodu výše uvedených končí k 30. 6. 2020.
2) Zaměstnancům, kteří byli rozděleni do dvou pracovních skupin, které se nepotkávali a pracovali v zhuštěném pracovním režimu v periodě 10-14 dnů bude tento pracovní režim ukončen nejpozději k 31. 5. 2020
3) Druh překážky na straně zaměstnavatele bude od 1. 5. 2020 posuzován dle platného zákona č.262/2006 Sb., a přílohy č. 2 platné PKS.
Tento dokument byl odborovým organizacím představen a okomentován, avšak dle platné legislativy, není nutná shoda jednajících stran.
- Napsal Ing. Jan Zazvonil
Zaměstnavatel v návaznosti na dopady mimořádných opatření vlády a vydaného příkazu SŽ PR-8/2020-GŘ předložil dne 28. dubna 2020 odborovým organizacím návrh 2. změny podnikové kolektivní smlouvy Správy železnic na rok 2020.
Zaměstnavatel navrhl možnost úhrady testování na onemocnění COVID-19, změnu termínu provedení prověrek BOZP, prodloužení vyrovnávacího období do 30. 9. 2020 a dalších souvisejících článků v příloze č. 1 a 2, jehož cílem bylo zejména v oblasti rozvrhování pracovní doby do směn reagovat na mimořádnou situaci stávajícího nouzového stavu a postupný návrat do obvyklých podmínek po jeho ukončení.
Po čtyřech dnech jednání formou videokonference došlo ke sjednání 2. změny PKS SŽ na rok 2020 v redukované podobě, která řeší úhradu testování na onemocnění COVID-19 u vybraných zaměstnanců a změnu termínů realizace prověrek BOZP.
Odborové organizace vzaly na vědomí návrh pokynu GŘ, který řeší aplikaci článku 12 interní normy příkazu SŽ PR-8/2020-GŘ v souladu s platnou legislativou a v rámci platné PKS.
Strana 39 z 109
